加入收藏 在線留言 聯系我們
      關注微信
      手機掃一掃 立刻聯系商家
      電話號碼13760668881
      公司新聞
      磷酸鐵鋰電池貨物運輸條件鑒定書(陸運報告)出口監管要求
      發布時間: 2023-03-20 16:17 更新時間: 2024-12-02 07:00

      磷酸鐵鋰電池貨物運輸條件鑒定書(陸運報告)出口監管要求
      運輸協會IATA《危險品規則》(簡稱DGR)每年更新發行一次,新版本于每年的1月1日生效。2023年1月1日, DGR版本第64修訂版(2023)將正式啟用。DGR 64修訂版(2023)中針對電池或含有電池的貨物運輸要求的重要變化概括如下

      修訂PI 965和PI968:要求每個根據IB條款運輸的包裝需要承受3m的堆碼試驗;堆碼試驗要求:

      要求根據第IB部分運輸的鋰電池,每個包裝件必須能夠承受3米堆碼試驗(同有限數量包裝的相關要求)。

       

      修改7.1.5.5鋰電池標記

      修訂鋰電池標記,取消了在標記上提供電話號碼的要求。過渡期到2026年12月31日,在過渡期內第63版DGR中的標記可以繼續使用。

       

      修訂3.9.2.6.1,取消了扣式電池芯安裝在設備中出貨時對測試概要的要求

      鋰電池試驗概要的要求被修改,對于安裝在設備中的紐扣電池取消了必須提供(make ailable) 的試驗概要的要求。請注意,此條款不代表這些電池可以不辦理試驗概要,試驗概要依然需要辦理并保證公開可獲得,只是不再要求運輸時必須隨附。



      修改4.2危險貨物品名表

      對UN 2794(酸性濕電池),UN 2795(堿性濕電池)和UN 3292(鈉電池)**貨機運輸的單個包裝件允許的凈數量做出修改。


      對電池驅動車輛(UN 3171)、內燃機和機器(UN 3528、UN 3529、UN 3530)、救生設備(UN 2990、UN 3072)和車輛(UN 3166)的條目中增加特殊條款A154。




      以上我們目前獲取的資訊為您總結的針對電池或含有電池的貨物運輸要求的重要變化,但不一定包含所有更新,實際的更新情況請以*終發布的文本為準。


       

      目前,出口鋰電池產品無需實施出口商品檢驗,但鋰電池產品屬于危險貨物,按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條 ,《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》第二十九條,出口鋰電池的生產企業,應當向海關申請危險貨物包裝容器的使用鑒定,使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。申請材料包括:
      01《出入境貨物包裝檢驗申請單》(原件)

      02《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》(原件)

      03《生產企業廠檢合格記錄單或者產品符合性聲明》(原件)

      04《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》(原件)

      05《出口危險貨物銷售合同》(復印件)

       

      .

      依據《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》(TDG),鋰電池主要有以下包裝運輸要求:

      1.除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨包裝以防短路,并裝于堅固的外包裝內。

      2.除非安裝在設備中,包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗,而不損壞包裝件內的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
       

      3.除符合豁免條件的,鋰電池作為危險貨物,運輸時須使用符合Ⅱ類危險貨物包裝要求的包裝。


      4.包裝上需要張貼規定的鋰電池標簽和標記,鋰離子電池外殼需要標注Wh數值。


      5.電池應當有防短路裝置,以及防止意外啟動措施,產品應固定在包裝內,以免電池移動而導致短路。

       

      .
      .

      我們總部的新能源電池實驗室作為華南地區綜合檢測資質*齊全的電池檢驗檢測機構之一,為各大海運、公司的危險品運輸技術條件鑒定機構。嚴格按照IEC/ISO實驗室及檢驗機構體系運作,經CNAS和CMA認可,面向社會、企業和部門開展高質量的公共技術服務。可為各大汽車廠商、電池廠家提供原電池/手機鋰電池/數碼電池/鉛酸蓄電池/動力電池產品的GB標準認證、運輸安全認證、IEC、ISO、UL、EN等標準的一站式測試及認證服務。

      我們的服務包括但不限于以下內容:鋰電池UN38.3測試報告、鉛酸電池“危包三項”(電池貨物包裝屬性鑒定報告)測試、電池包/系統三項驗證、危險特性分類鑒別報告、電池/新能源汽車/帶電池設備的運輸報告、編寫/審核MSDS、編寫危險公示標簽、貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、陸運),有需要的企業可以與我們聯系。
      聯系人:鄒工


      磷酸鐵鋰電池貨物運輸條件鑒定書(陸運報告)出口監管要求































      由此,智能合約將隱私保護、自動化和智能帶入物流安全體系,使得物流過程變得透明化,提升了物流供應鏈中數據的真實性和可信任性,5G通信技術提高了分布式模塊之間通信的速度和帶寬,符合基于5G的新一代物流行業的發展要求。今年,5G將會在商業領域開始萌芽,各行各業開始逐步引入5G應用。逐步將會進入民營時代,全民將會有機會享受5G通信技術的服務。物流業作為服務業的一級階梯,肯定將作為者普及5G的應用,目前各大快遞企業、物流企業、零售商業企業都站在起跑線上,為5G的到來做好準備。
      “阿里選擇這一刻在香港上市,香港作為國家的金融中心地位備受肯定及強化,也肯定了香港資本市場改革創新的努力。”博大資本行政總裁溫天納說,阿里回歸,有助豐富香港的科技投資選擇和投資組合結構。·市場看好阿里長期表現香港本地經濟連續兩個季度環比負增長,已表明香港陷入經濟技術性衰退。且受本地活動和外圍市場影響,本周恒生指數下跌4.79%,跌幅超過13點。蘇杰認為,阿里上市可提升近期港股上市的活躍氣氛,扭轉當前香港新股平均規模普遍偏小的局面。
      在短短十幾年的時間當中,PC互聯網、移動互聯網,以及風頭正盛的物聯網所引發的三次技術浪潮顛覆了人們沿襲數千年的交易支付模式,也讓交易介質從實物貨幣,到數字流轉。在第三方支付領域,由于移動互聯網以及人工智能的快速發展,依托于人臉識別技術的刷臉支付迅速的發展起來,各種刷臉支付的智能終端產品開始在不同的場景落地。因為其廣泛的應用范圍和極大的發展潛力,人臉識別幾乎可以在任何行業都得以應用。如金融行業、教育行業、系統、行業、商業領域、社保系統、機場等,此外還可以進行刷臉開車、刷臉購物,刷臉取款、刷臉簽到等等。

      聯系方式

      • 電  話:13760668881
      • 銷售工程師:鄒工
      • 手  機:13760668881
      • 微  信:13760668881