2021年，我們總部實驗室獲得美國船級社ABS船舶壓載水管理系統生物測試檢測資質，正式對外開展壓載水管理系統（BWMS）生物效能檢測業務！

我們總部實驗室自2019年開始，承接廣東海事局壓載水、生活污水監控項目。

2020年參與籌建“進出境船舶壓載水檢測實驗室聯盟”并成為首屆副理事長單位。

我們的服務
壓載水PSC檢查檢測服務

壓載水管理系統生物測試檢測服務
浮游生物活體計數：
存活生物≥50μm計數（指示性分析、詳細檢測）
存活生物≥10μm和< 50μm計數（指示性分析、詳細檢測）
微生物檢測：
大腸桿菌、腸球菌、霍亂弧菌(O1 和 O139)
理化指標：
總懸浮物（SSR）；紫外透光率 (UVT)、渾濁度（NTU）、酸堿度（pH值）、殘余氧化物（TRO）

美國船用通用許可證（VGP）中壓載水，生活污水，艙底水等檢測

我們的資質
我們總部實驗室具備IECEE、IDFB、ISTA、HOKLAS等和權wei機構認可的40多項資質。所獲資質在全國海關系統內覆蓋領域*廣、數量*多。




有需要做壓載水檢測的船東船公司，需要詳細了解檢測流程的，可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

















D-1標準（壓載水置換要滿足D-1標準）：是指船舶進行壓載水置換，其壓載水的容積置換率至少是95%。目前壓載水置換方法有三種：分別為排空注入法；就是把艙里的壓載水排空再重新新的壓載水，已達到置換率為該壓載水體積的95%。溢流法：是指將壓載水壓載艙讓水從溢流口溢出，至少應以該艙容積的3倍水量溢出，才能確保置換率為95%。稀釋法：是指從壓載水的頂部注入同時以相同的流速從壓載水的底部排出，至少應以3倍該艙容積的水流體積經過該艙，艙內的水位在更換過程中基本保持不變。



《2004年船舶壓載水及沉積物控制與管理公約》（以下簡稱公約），是部應對壓載水攜帶外來物種入侵的公約，旨在通過對船舶壓載水和沉積物的控制與管理，來防止、減少和*終消除由有害水生物和病原微生物的轉移對環境、健康、財產和資源造成危害。今年，《2004年船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》對我國正式生效。從2月1日起，海事部門要求航運企業在海事危防信息系統上為符合條件的到港船舶辦理壓載水排放報告、申請壓載水管理等效符合及申請壓載水和沉積物管理免除。為做好履約工作，交通運輸部認真貫徹《海洋環境保護法》《水污染法》《船舶污染海洋環境管理條例》等法律法規當中關于防止船舶壓載水和沉積物造成水域環境污染損害的相關要求，于2019年1月11日印發了《船舶壓載水及沉積物管理監督管理辦法（試行）》（以下簡稱辦法）。按照《公約》和《辦法》要求，海事人員在港口國監督檢查中可以開展取樣和快速檢測工作。海事部門要求航運企業在海事危防信息系統上為符合條件的到港船舶辦理壓載水排放報告、申請壓載水管理等效符合及申請壓載水和沉積物管理免除。