危險品指什么？
危險品是一種不規范的俗稱，往往用來指代危險貨物+危險化學品。


什么是危險化學品？
我國《危險化學品安全管理條例》（國務院第591號令）中的闡述：具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式，即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄，并適時調整。


什么是危險貨物？
《危險貨物分類和品名編號》（GB 6944-2012）中的闡述：具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類，各大類分為若干小類，并定期調整。


什么是危包證？
“危包證”是一種俗稱，準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”，“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子（即包裝）”結不結實？牢不牢固？能不能關得住“老虎”（危險貨物）？能關什么樣的老虎（危險貨物）？包裝檢驗合格后，出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業選擇的“籠子”（包裝）是否適合這種“老虎”（危險貨物）？裝老虎（危險貨物）的方法對不對？能不能確保長途運輸安全？......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》 。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大，因而法律法規對危險貨物包裝都有較高的要求。聯合國制定了《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》，海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規則，以規范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定，出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。




我們總部實驗室能做化工產品的檢測，可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”，可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽，也可以出具貨物運輸條件鑒定書（海運、空運、公路、鐵路），有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

企業申請進出口化學品化工品（化妝品原料、液體產品、氣體產品等等）各個步驟

一、 流程

填寫檢驗申請單→提交資料和樣品并繳費→受理報檢→資料初審→簽發進出口危險化學品檢驗工作聯系通知單→檢測及評估→簽發檢驗鑒定報告和SDS及標簽審核。

二、必需提交的資料

1. 檢驗申請單（企業向業務員索取）

2. 申請人對其貨物的“成分聲明”

3. 需審核的中文安全數據單（SDS）：正本和電子版（中文版）

4. 需審核的貨物的內外包裝中文危險信息公示標簽：樣本和電子版

5. 申請人營業執照復印件
6.自愿委托聲明

三、送檢樣品數量及其管理

1. 送檢樣品為固體，需100克（如該樣品需做固體燃燒速率試驗的，需樣1kg）；

2. 送檢樣品為液體，需150毫升（如需做金屬腐蝕的樣品另行通知，需樣3.5L）；

3. 送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑，需3罐未開啟過的全新樣品；

4. 不確定送檢樣品的數量或特別貴重樣品時可先與我們電話聯系；

5. 送檢樣品包裝（或瓶）上應標明樣品名稱及送檢單位名稱；

6. 為了便于核查，我中心對于來樣均需保留，不予退還（如貴重或特殊的樣品需退還的請在申請單備注欄上說明）。

我們總部實驗室能做化工產品的檢測，可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”，可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽，也可以出具貨物運輸條件鑒定書（海運、空運、公路、鐵路），有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

海關會按貿易合同要求來實施檢驗嗎？
129號公告刪除原質檢總局2012年第30號公告中“貿易合同中高于本條（一）至（四）規定的技術要求”內容，海關對進出口危險化學品是否符合相關技術規范、標準要求進行把關，不再按照貿易合同要求來實施檢驗。




包裝類別如何填寫？
報關單“危險貨物信息”欄中的“包裝類別”應填寫安全數據單的第十四項運輸信息中的包裝類別。對于不屬于危險貨物的危險化學品無需填寫。
注 “包裝UN標記”中的“X，Y，Z”分別對應包裝類別的“一類，二類，三類”。
注意：
①此處為安全數據單上的包裝類別，不是實際的包裝類別。
②“貨物屬性” 選擇“散裝危險化學品” 的不需填寫。




依據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例、《危險化學品安全管理條例》《關于進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告》（海關總署公告2020年第129號）等有關規定，《目錄》中的產品屬于法定檢驗商品。海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核＋抽批檢測”的監管模式，進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗；海關對出口危險化學品采取“產地檢驗＋口岸查驗”的監管要求，出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。






















重點需要做好四個方面工作：深入開展違法寄遞危險化學品整治；抓好冬季安全生產，堅決防范遏制重特大事故發生；嚴格寄遞安全管控，確保寄遞渠道安全暢通；積極開展矛盾排查，切實維護穩定運行。劉君要求，要切實增強責任感和緊迫感，強化擔當，敢于動真碰硬，力戒形式主義、官僚主義，扎實做好集中整治工作，務求取得實效。各企業總部要認真研究制定具體實施方案，層層動員部署、廣泛宣傳發動，在抓落實上狠下功夫，切實解決實際問題。
隨著網紅經濟和體驗式經濟的興起，用戶通過紅人購買產品成為消費主流趨勢，品牌也更傾向選用有個性、有魅力，且內容有趣實用的紅人來增加品牌與消費者之間的情感關聯。品牌選擇什么類型的帶貨紅人是有技巧的，并非一味選擇頭部紅人就一定好，不同的紅人效果不同。頭部電商網紅的引流價值高；但中尾部網紅的內容擴散價值也不容忽視，其投放，同樣的價錢可以實現更多的紅人投放；如果強調信息傳播深度，垂直類網紅在垂直領域有深厚的營銷基礎，更有助于信息傳播深度。
出入保溫房時，草莓會被放在牽引車上，加蓋棉被進行保溫，降低變質和凍損風險。機場轉機時，草莓將優享頭等艙特殊待遇，順豐工作人員會安排草莓在截止值機前的Zui后1分鐘再上飛機，提高搬運效率，縮短集載時間，避免草莓停留在不可控的戶外環境里過久。由此，經過從采摘到包裝的層層保護，再加上全程嚴格溫控維持運輸環境溫度的穩定，以及運輸過程中輕搬輕放，鮮嫩多汁的丹東草莓得以被全國各地的消費者品嘗。(《草莓寄遞行業解決方案》講解)陸鐵空多式聯運，產地直發極速配送在溫控保護之外，果品的鮮度也與運輸的速度息息相關。