公司新聞
塑料餐具GB4806.7(2023版)標準要求廣州第三方檢測機構
發布時間: 2023-11-26 19:44 更新時間: 2024-12-05 07:00
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2023年9月國家衛生健康委、市場監管總局聯合印發2023年第6號公告,發布85項新食品安全國家標準和3項修改單。其中17項標準涉及食品接觸材料,包括5項產品標準(塑料、金屬、橡膠、復合材料、油墨)和12項方法標準(遷移通則、方法驗證通則、特定遷移量檢驗方法等)。期中,GB 4806.7-2023 食品接觸用塑料材料及制品標準是我們今天介紹的重點,該標準是對《食品安全國家標準 食品接觸用塑料樹脂》(GB 4806.6-2016)和《食品安全國家標準 食品接觸用塑料材料及制品》(GB4806.7-2016)的整合修訂。將于2024年9月6日實施。
本次改版主要修訂
本次標準修訂重點體現在以下幾個方面:
適用范圍:合并GB 4806.6-2016和GB 4806.7-2016,增加淀粉基塑料材料及制品。
原料的要求:明確植物纖維填料屬于添加劑、增加對淀粉的使用要求。
理化指標:淀粉含量≥40%的淀粉基塑料豁免部分指標、增加芳香族伯胺遷移總量、其他理化指標及其他技術要求。
附錄:修改限量要求,增加2020年前公告批準的樹脂。
淀粉基塑料
淀粉基塑料的遷移物質主要為淀粉糖類物質,導致總遷移量測試結果或高錳酸鉀消耗量測試結果超限量,因此,針對淀粉含量≥40%的淀粉基塑料的總遷移量測試結果超限量時測定三氯提取物進行判定,同時豁免高錳酸鉀消耗量項目。
豁免原因說明:淀粉基塑料以石油基聚合物和淀粉為原料,添加塑化劑、相容劑等,以一定工藝加工制成塑料制品。淀粉基塑料部分淀粉已經具有熱塑性,不再是簡單的填料,經測試發現總遷移量遷移出的物質成分主要為淀粉糖類物質,經提取更為科學合理。
高錳酸鉀消耗量主要是控制還原性有機物質的總量的指標。淀粉基塑料的遷移物質主要為淀粉糖類物質,具有較強的還原性,可能導致高錳酸鉀消耗量測試結果不能真實反映風險。
芳香族伯胺遷移總量
新增項目芳香族伯胺遷移總量:芳香族伯胺危害機理明確,受關注度高,是常見、典型的非有意添加物。其來源主要包括:合成聚氨酯類高分子材料的芳香族異氰酸酯、偶氮染料等的次級反應產物;聚合物單體或其他起始物的殘留或自起始物中的PAA(芳香族伯胺)雜質。填補了GB 9685未對非有意添加物設定限值的空白。需要注意此項僅適用于含有芳香族異氰酸酯和偶氮類著色劑等可能產生芳香族伯胺類物質的產品,限量優先按照GB 4806.7附錄A和GB 9685的限量執行。
塑料材質作為應用Zui廣泛使用的食品接觸材料,它的質量安全與人們的健活也息息相關。本標準雖然有較大的改動,但修訂基于風險評估的原則,充分考慮行業實際發展水平,并參考法規/標準的指標要求,做到科學、有效、協調及可操作性,食品接觸材料及制品生產企業需要按照新要求組織開展合規管理,確保生產、產品和相關技術活動符合新修訂食品安全標準的要求,注意更新輔料驗收的技術要求,我司也將持續關注食品接觸材料標準的更新,助力企業做好合規管理。
關于我們
我們杰信公司的總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室,是食品接觸材料及制品GB4806系列標準制定的參與者。我們中心實驗室可以接受企業的委托,做食品接觸材料及相關產品的檢測工作,出具資質的質檢報告。期中包括此文說的GB4806.7標準,出具的檢測報告有CNAS和CMA資質。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
修訂后標準對于植物纖維填料是如何管理的?
本次修訂明確了植物纖維填料的管理原則。植物纖維填料屬于食品接觸材料及制品用添加劑,應符合《食品安全國家標準食品接觸材料及制品用添加劑》(GB 9685)的要求。
本標準的修訂基于風險評估的原則,充分考慮行業實際發展水平,并參考法規/標準的指標要求,做到科學、有效、協調及可操作性。面對標準的迭代更新,建議相關機構和企業及時學習和理解,按照新要求組織開展合規管理,確保生產、產品和相關技術活動符合新修訂食品安全標準的要求。
淀粉基塑料的遷移物質主要為淀粉糖類物質,導致總遷移量測試結果或高錳酸鉀消耗量測試結果超限量,因此,針對淀粉含量≥40%的淀粉基塑料的總遷移量測試結果超限量時測定三氯提取物進行判定,同時豁免高錳酸鉀消耗量項目。
SPE對這款新部件所使用的制造技術以及本身所具備的多個環境和經濟優勢給予了肯定。相比用鋁制成,且幾何相似的曲軸蓋,EcoPaXX曲軸蓋的重量要輕4%左右,這代表著在提高汽車燃油效率上的重大進步。因為曲軸蓋的大幅減重,汽車可以跑得更有效率,在服務周期中可節省燃油,降低化碳排放量。“為了實現可持續性,參與這個項目的合作伙伴采取了非常的方式,”K:CO項目管理說道,“就應用本身而言,動態的PTFE密封圈將摩擦力降至;制造過程完全無浪費產生;該部件的制造大量使用了可持續性材料。
MartinKlocke說:“汽車部件的重量可以顯著降低,從而降低油耗和化碳排放。鋁復合技術將來還有望在B-crossmembers車頂支架和儀表板加強件上得到更廣泛的應用。”簡化裝配流程模塑互連器件(MID),即三維塑料電路板,正在日益成為汽車行業的發展趨勢,在汽車工程領域應用潛力巨大。模塑連器件摒棄了傳統電路板,將導體軌和電子元件直接應用在器件內。復雜的裝配可以實現小型化,同時通過集成功能可以大量減少單個元件的數量。
“MOTOW233Renew手機充分體現了摩托羅拉在可持續發展和環保責任方面所作出的長期堅定承諾,”摩托羅拉移動設備業務的可持續發展和管理辦公室的主管BillOlson說,“通過與沙伯基礎創新塑料的合作,我們共同研制出用于制造機殼的LexanEXL8414樹脂,從而為如今生態意識日益增強的消費者提供了一個碳中性的高性能解決方案。Renew手機的設計初衷就是一款完全環保并且極其可靠的設備。”“我們與摩托羅拉的合作關系可以追溯到2年前,而新型LexanEXL8414樹脂則展示了我們共同開發的成果,”沙伯基礎創新塑料的技術副總裁TomStanley說,“在這個案例中,摩托羅拉希望獲得一個與傳統LexanEXL樹脂一樣高性能且加工簡單的環保型解決方案,而沙伯基礎創新塑料利用自己的技術專長地滿足了這一需求。
本次改版主要修訂
本次標準修訂重點體現在以下幾個方面:
適用范圍:合并GB 4806.6-2016和GB 4806.7-2016,增加淀粉基塑料材料及制品。
原料的要求:明確植物纖維填料屬于添加劑、增加對淀粉的使用要求。
理化指標:淀粉含量≥40%的淀粉基塑料豁免部分指標、增加芳香族伯胺遷移總量、其他理化指標及其他技術要求。
附錄:修改限量要求,增加2020年前公告批準的樹脂。
淀粉基塑料
淀粉基塑料的遷移物質主要為淀粉糖類物質,導致總遷移量測試結果或高錳酸鉀消耗量測試結果超限量,因此,針對淀粉含量≥40%的淀粉基塑料的總遷移量測試結果超限量時測定三氯提取物進行判定,同時豁免高錳酸鉀消耗量項目。
豁免原因說明:淀粉基塑料以石油基聚合物和淀粉為原料,添加塑化劑、相容劑等,以一定工藝加工制成塑料制品。淀粉基塑料部分淀粉已經具有熱塑性,不再是簡單的填料,經測試發現總遷移量遷移出的物質成分主要為淀粉糖類物質,經提取更為科學合理。
高錳酸鉀消耗量主要是控制還原性有機物質的總量的指標。淀粉基塑料的遷移物質主要為淀粉糖類物質,具有較強的還原性,可能導致高錳酸鉀消耗量測試結果不能真實反映風險。
芳香族伯胺遷移總量
新增項目芳香族伯胺遷移總量:芳香族伯胺危害機理明確,受關注度高,是常見、典型的非有意添加物。其來源主要包括:合成聚氨酯類高分子材料的芳香族異氰酸酯、偶氮染料等的次級反應產物;聚合物單體或其他起始物的殘留或自起始物中的PAA(芳香族伯胺)雜質。填補了GB 9685未對非有意添加物設定限值的空白。需要注意此項僅適用于含有芳香族異氰酸酯和偶氮類著色劑等可能產生芳香族伯胺類物質的產品,限量優先按照GB 4806.7附錄A和GB 9685的限量執行。
塑料材質作為應用Zui廣泛使用的食品接觸材料,它的質量安全與人們的健活也息息相關。本標準雖然有較大的改動,但修訂基于風險評估的原則,充分考慮行業實際發展水平,并參考法規/標準的指標要求,做到科學、有效、協調及可操作性,食品接觸材料及制品生產企業需要按照新要求組織開展合規管理,確保生產、產品和相關技術活動符合新修訂食品安全標準的要求,注意更新輔料驗收的技術要求,我司也將持續關注食品接觸材料標準的更新,助力企業做好合規管理。
關于我們
我們杰信公司的總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室,是食品接觸材料及制品GB4806系列標準制定的參與者。我們中心實驗室可以接受企業的委托,做食品接觸材料及相關產品的檢測工作,出具資質的質檢報告。期中包括此文說的GB4806.7標準,出具的檢測報告有CNAS和CMA資質。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
修訂后標準對于植物纖維填料是如何管理的?
本次修訂明確了植物纖維填料的管理原則。植物纖維填料屬于食品接觸材料及制品用添加劑,應符合《食品安全國家標準食品接觸材料及制品用添加劑》(GB 9685)的要求。
本標準的修訂基于風險評估的原則,充分考慮行業實際發展水平,并參考法規/標準的指標要求,做到科學、有效、協調及可操作性。面對標準的迭代更新,建議相關機構和企業及時學習和理解,按照新要求組織開展合規管理,確保生產、產品和相關技術活動符合新修訂食品安全標準的要求。
淀粉基塑料的遷移物質主要為淀粉糖類物質,導致總遷移量測試結果或高錳酸鉀消耗量測試結果超限量,因此,針對淀粉含量≥40%的淀粉基塑料的總遷移量測試結果超限量時測定三氯提取物進行判定,同時豁免高錳酸鉀消耗量項目。
SPE對這款新部件所使用的制造技術以及本身所具備的多個環境和經濟優勢給予了肯定。相比用鋁制成,且幾何相似的曲軸蓋,EcoPaXX曲軸蓋的重量要輕4%左右,這代表著在提高汽車燃油效率上的重大進步。因為曲軸蓋的大幅減重,汽車可以跑得更有效率,在服務周期中可節省燃油,降低化碳排放量。“為了實現可持續性,參與這個項目的合作伙伴采取了非常的方式,”K:CO項目管理說道,“就應用本身而言,動態的PTFE密封圈將摩擦力降至;制造過程完全無浪費產生;該部件的制造大量使用了可持續性材料。
MartinKlocke說:“汽車部件的重量可以顯著降低,從而降低油耗和化碳排放。鋁復合技術將來還有望在B-crossmembers車頂支架和儀表板加強件上得到更廣泛的應用。”簡化裝配流程模塑互連器件(MID),即三維塑料電路板,正在日益成為汽車行業的發展趨勢,在汽車工程領域應用潛力巨大。模塑連器件摒棄了傳統電路板,將導體軌和電子元件直接應用在器件內。復雜的裝配可以實現小型化,同時通過集成功能可以大量減少單個元件的數量。
“MOTOW233Renew手機充分體現了摩托羅拉在可持續發展和環保責任方面所作出的長期堅定承諾,”摩托羅拉移動設備業務的可持續發展和管理辦公室的主管BillOlson說,“通過與沙伯基礎創新塑料的合作,我們共同研制出用于制造機殼的LexanEXL8414樹脂,從而為如今生態意識日益增強的消費者提供了一個碳中性的高性能解決方案。Renew手機的設計初衷就是一款完全環保并且極其可靠的設備。”“我們與摩托羅拉的合作關系可以追溯到2年前,而新型LexanEXL8414樹脂則展示了我們共同開發的成果,”沙伯基礎創新塑料的技術副總裁TomStanley說,“在這個案例中,摩托羅拉希望獲得一個與傳統LexanEXL樹脂一樣高性能且加工簡單的環保型解決方案,而沙伯基礎創新塑料利用自己的技術專長地滿足了這一需求。
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