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      公司新聞
      汽車電池海運運輸出口要求以及檢測周期
      發布時間: 2024-05-07 09:48 更新時間: 2024-12-02 07:00
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      2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



      2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



      汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



      新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



      海運出口海事備案
      新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
      1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
      2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
      3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



      而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


      汽車電池海運運輸出口要求以及檢測周期

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      我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
      聯系人:鄒工

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      相關資訊


      滾裝船又稱“開上開下”船,或“滾上滾下”船,它是用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,從船艙至碼頭的一種船舶。對于帶動力的汽車而言,則是由司機直接駕駛出入船艙。




      新能源汽車出口出口許可證申請材料:
      企業營業執照副本
      企業法定代表人身份證明
      企業經營場所證明
      企業人員資質證明
      企業財務狀況證明
      企業與境外客戶簽訂的貿易合同
      第三方機構出具的新能源汽車檢測合格鑒定報告
      擬出口車輛《機動車登記證書》




      鐵路出口新能源電動車注意事項:
      1,所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
      2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量不超過65%,并提供電量不超過65%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。
      3,保證集裝箱內新能源汽車的總電源已關閉狀態。
      4,貨物品名要求報關單、物品清單、運單品名三單完全一致。
      5,加固細節照(含4個輪子加固細節)
      6,只能運新車,行駛里程不超過100km,貿易方式可以為二手車





























      物流資訊
      三通一達除了加大對智能分揀設備的投入使用外,在信息化上也下了不少功夫。韻達的自主產品韻鏢俠:PP讓快件搭上信息快車;通過信息管理工具實現售后服務及時響應等。圓通則通過將企業管理的各類:PP進行數據化、可視化升級,將總部、各管理區、轉運中心和加盟商的數據打通,從而實現快件各環節流轉的可視化,異常提前預警,全力保障業務高峰期間消費者購物體驗。如全鏈路管控,一票快件發出后只要偏離既定時效及路由,所有問題的自動預警到個責任及管理節點,加快問題快件的前置處理,主動服務客戶,提升效率。月2日1時,伴隨著挖掘機的轟鳴,廈蓉高速湘贛界湖南熱水收費站正式啟動拆除。這是湖南實施拆除的高速公路省界收費站,標志著全省取消高速公路省界收費站拆除工程正式啟動。據介紹,熱水收費站位于湖南郴州汝城縣,與江西省贛州市崇義縣相連,是湖南通往江西的一條重要出省通道。熱水收費站于212年12月正式運營,是廈蓉高速湖南段的起始站,共設計14個出口通道,包括2條ETC車道和12條人工收費車道,日均流量約1臺次。
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