日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


食品接觸材料是指：產品在正常使用中與食品有接觸的材料。如：電飯鍋，果汁機，咖啡機等各種廚電產品，這些產品的普遍使用給我們的日常生活帶來了極大的便利，但其中與食品直接接觸的材料卻可能會帶來安全隱患。




我國食品接觸材料標準體系正向更加完善、科學的方向發展，主要體現在：穩步推進缺失產品標準的制訂，逐步實現對所有食品接觸材料及制品的有效風險管控。目前《食品接觸材料與制品用粘合劑》和《食品接觸材料及制品用油墨》兩項標準正在制定中。針對消費量大、涉及面廣的產品和風險高、關注度高的指標制定監測方案，逐步積累符合我國自身特點的食品接觸材料風險評估基礎數據，進而開展科學評估，進一步提高標準的科學性和合理性。




意大利食品級接觸材料檢測DM測試
意大利DM 21373適用于與接觸食品的材料的意大利法規為《1982年第777號意大利法令》該法令涵蓋 (Ministerial Decree)部級法令DM 21373及其后的更新，作為食品接觸材料的法定要求。意大利食品級適用于塑料材料的要求與歐盟指令 2002/72/EC 的要求相符。此外，該法令還有一些該國要求，例如：橡膠、硅樹脂、玻璃和不銹鋼在歐盟法令規定范圍之外，意大利法令卻對其作出具體要求。













































物流資訊
從用戶歸屬、供需比值、平臺匹配效率三個角度來預測未來同城貨運市場的競爭終態：用戶歸屬：用戶平臺屬性越強的市場，越有可能一家獨大。同城貨運場景時效性需求低于出行、訂餐、生鮮采購等，且用戶價格敏感，傾向于多家比價，不利于形成單平臺歸屬。供需比值：在1對1服務中，需求端/供給端比值越高（供給資源越稀缺），越有可能一家獨大。同城貨運的該比值為2，而同城打車和同城外賣的該比值分別為12和5以上。同城貨運市場供給資源稀缺程度相對較低，且未來供給側數量的增加無明顯限制，這不利于掌握供給側資源的平臺壟斷市場。
除了自營網點外，今年以來京東服務+不斷進行下沉市場的布局，實現服務的廣泛覆蓋，目前已在全國自建近2萬平米的7大高標準維修中心，同時針對上門服務甄選優質資源布局5多個服務網點，通過遍布全國各區縣的京東幫服務店輻射廣大農村地區，提供配送、安裝、拆舊一體的服務，不斷提升服務時效，目前大部分區域已經實現24小時的安裝服務。作為京東物流旗下的服務平臺，京東服務+一直致力于深耕3C、家電、家居領域的安裝、維修、清洗保養等服務，不斷拓展服務領域，讓消費者在京東能實現從產品到服務的一站式購買，為消費者提供透明化、標準化的高品質自營化服務。
馬士基（Maersk）北美貿易主管拉斯.米卡爾.詹森（LarsMikaelJensen）表示：“我們相信這些船將在1月初繼續航行，并完全遵守IMO規則。”拉斯.米卡爾.詹森在周二的歐洲JOC集裝箱貿易會議上說：“馬士基已從絕大多數客戶那里了解到，集裝箱船經營者必須通過燃燒更清潔的船用燃料、安裝洗滌器或通過液化天然氣（LNG）為船舶供電，將低硫排放量從3.5％降低至.5％。由于這項授權，他們將需要支付更高的燃油附加費。