以下內容轉自“天津海關12360熱線”微信公眾號，原標題《進口貨物知多少之“食品接觸產品”》。




進口貨物知多少之“食品接觸產品”


我們平常生活中離不開鍋碗瓢盆等餐具，還有保鮮膜、各類食品包裝、電飯煲等在正常使用中會與食品有接觸的產品。


這類產品作為進口貨物也是常見品類，為了嚴把進口食品接觸產品質量安全關，維護人民群眾健康安全和合法權益。下面我們一起來了解一下食品接觸產品吧~




什么是食品接觸產品？
食品接觸產品顧名思義，是指在正常使用條件下，各種已經或預期可能與食品或食品添加劑（以下簡稱食品）接觸、或其成分可能轉移到食品中的材料和制品。包括食品生產、加工、包裝、運輸、貯存、銷售和使用過程中用于食品的包裝材料、容器、工具和設備，及可能直接或間接接觸食品的油墨、粘合劑、潤滑油等。

注：不包括洗滌劑、消毒劑和公共輸水設施



食品接觸產品的重要性
食品安全問題一直是社會輿論關注的重點，但有些食品安全事件的元兇并不是食品。如果食品接觸產品的質量出現問題會直接導致產品中的有害物質進入到食品中，進而對造成危害。
比如有些密胺餐具生產企業為了降低成本，替換使用低劣材質樹脂生產。其成品餐具在外觀上并不容易區分，但使用低劣材質樹脂生產的餐具高溫穩定性差，特別是在長期接觸酸性、油性食品時，容易分解出有害物質，對消費者的身體健康造成危害。還有豆漿機潤滑油污染，熒光爆米花桶……等等，所以消費者們要密切關注這類事件，保護好自身的生命健康。





海關小貼士
建議消費者去正規的商場、超市選購食品接觸產品，如遇到進口食品接觸產品，可以要求銷售方提供《入境貨物檢驗檢疫證明》，用于追溯進口食品接觸產品信息。




海關對進口食品接觸產品的關注點
為保障國內消費者權益，我國對食品接觸產品的包裝和標簽標識有著嚴格的要求，這也是海關工作人員對進口食品接觸產品進行現場檢驗的重要依據。其中包括但不限于：
（1）貨物的名稱、數/重量、包裝、規格、原產國（地區）、標記、嘜頭等信息與所提供的報關單證相符。
（2）貨物外觀及包裝完好，無破損、滲漏及污染，銷售包裝加貼或印制符合我國法律法規及國家技術規范強制性要求的中文標簽。
（3）產品的標識使用中文，標識內容包括產品名稱，材質，對相關法規及標準的符合性聲明，生產者或經銷者的名稱、地址和聯系方式，生產日期和保質期（適用時）等內容。
（4）產品需要注明“食品接觸用”、“食品包裝用”或類似語，或加印加貼調羹筷子標志。
注：有明確食品接觸用途的產品（如筷子、炒鍋等）可不用注明或加貼標志。
（5）對于有特殊使用要求的、或使用不當容易造成產品本身損壞或者可能危及人身、財產安全的產品，應當有適用條件、警示標志或者中文警示說明。



海關會根據監管作業及指令要求對命中查驗的進口食品接觸產品進行現場檢驗，經檢驗不合格的進口食品接觸產品，涉及人身財產安全、健康、環境保護項目不合格的，責令當事人銷毀，或者出具退貨處理通知單，辦理退運手續。



海關提醒：為了保證我國消費者的生命健康，廣大進口商朋友們要自覺遵守《中華人民共和國食品安全法》等法律法規，嚴加審核進口食品接觸產品的原材料和生產工藝，保證進口產品質量。違反規定的，海關將依法依規進行處置并對違法企業追究法律責任。



供稿單位：天津新港海關、商品檢驗處
編輯：張琦亮、黃鵬審核：馮力 、曹瑋




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我們總部實驗室可以做食品接觸材料方面的測試，包括國標GB4806系列、GB31604系列、GB9685標準、日本食品接觸材料（370公告）、韓國食品接觸材料（KFDA）等等，有相關檢測資質，有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工





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相關資訊


LFGB是德國食品和飲用品法規，食品包括與食品有關的用品進入德國市場必須取得LFGB認可。食品接觸材料產品在德國商業化必須通過相關測試要求，取得LFGB測試報告。
刀叉標志是一個食品安全標志。
在與食品接觸的日用品上，如果有刀叉標志，就表示該產品已通過檢測符合眾多德國和歐洲標準，符合德國LFGB 法規要求，證明不含對產生危害的有毒物質，可以在德國及其它歐美市場銷售。




LFGB標準雖然是德國的，但在歐洲的認可度很高。即使歐盟有自己的食品接觸材料法規，實際上歐盟客人對于德國的LFGB認可度更高，大多數客人也會要求LFGB測試報告而不是歐盟食品級測試報告。因此如果產品屬于食品級測試范圍內，且需要出口歐盟的，LFGB認證是很好的選擇。




3. 植物纖維的管理原則近年來，由于環保要求，很多企業積極研制含有植物纖維類填料的食品接觸制品，本次修訂明確了植物纖維填料的管理原則。植物纖維填料屬于食品接觸材料及制品用添加劑，應符合GB 9685-2016《食品安全國家標準 食品接觸材料及制品用添加劑使用標準》的要求。未在GB 9685-2016正面清單及相關公告中的植物纖維應進行新物質申報，經評估之后方可使用。































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Liu說：“這對［米拉克龍］來說是個好兆頭。如果企業想做大規模或進軍市場，他們勢必會考慮使用品質更高的機器設備。”已有跡象表明，企業開始有意在世界舞臺上發揮更大的作用。其中兩家數一數二的企業——格林美和美新在8月曾宣布組建合資企業，由注資1.98億元人民幣（298萬美元）的格林美控股55％。但由于雙方在美新的估值問題上未能達成一致，使交易Zui終，但身為美新董事長的林東亮表示，建立此類合作對他們來說仍是有意義的。
Nair還表示，碳纖維是整個汽車輕量化趨勢的一部分，旨在達到日益提高的燃油經濟標準和改善GT這類運動型車的性能。他說：我們在設計汽車及其技術時必須著眼長遠。我們非常確定的[當前低燃油價格]今后不一定能保持下去。為了滿足監管要求，造福環境，而且從長遠來看預計油價會上漲...我們必須大力投資研發和技術。”如今的行業正處于一個轉折點，同時有許多技術紛涌進來。短期內要證明我們對創新及能力的重視，需要通過高性能車和賽車的形式來展現。
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