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      公司新聞
      2025-2026年出口化工品和電池陸運報告續證廣東實驗室重點
      發布時間: 2024-12-03 16:19 更新時間: 2024-12-05 07:00
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      危險品指什么?
      危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。



      什么是危險化學品
      危險化學品是指:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。



      什么是危險貨物
      危險貨物是指:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。




      我們總部實驗室續證危險特性分類報告分類化工類產品電池類產品兩大類。以下介紹一下這兩類產品續證的流程。



      一、化工類產
      1、化工類產品危險分類鑒定報告申報/續證流程
      填寫申請資料——》我方確認資料并出報價單——》蓋章資料和樣品寄到本實驗室并繳費——》收到資料和樣品并受理報檢——》報告周期內出具正式報告并出具
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      2、辦理需要的資料
      1)檢驗申請單(企業向業務員索取)(如圖一)
      2)成分聲明表(如圖二)
      3)中文MSDS
      4)營業執照復印件
      5)自愿委托聲明(如圖三)
      6)危險公示標簽(如需要審核標簽)
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      3、送檢樣品數量及其管理
      1)固體樣品需100克;
      2)液體樣品需150毫升;
      3)氣霧罐需3罐;
      注:為了便于核查,我中心對于來樣均需保留,不予退還,特殊情況請與我們聯系溝通。


      申請表模板(圖一)




      成分聲明模板(圖二)





      自愿委托聲明(圖三)








      二、電池類產
      電池類產品續證申請流程
      填寫《續證一致性申明表》(如圖四)——》報告周期內出具正式報告并出具
      注:電池危險特性分類鑒別報告和運輸報告續證,前提是鋰電池的UN38.3報告或鉛酸電池的“危包三項”報告要在我們實驗室出具的才可以。



      續證一致性申明表模板(圖四)




      電池產品危特報告模板



      化學品危特報告模板

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      我們總部實驗室可以做化工類產品和電池類產品的危險特性分類鑒別報告(檢驗鑒定報告),也可以做貨物運輸條件鑒定書(即運輸報告,包括海運、空運、陸運(公路、鐵路))。電池產品也可以做UN38.3測試報告、概要、編制MSDS等。有需求的企業可以與我們聯系
      聯系人:鄒


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      2025-2026年出口化工品和電池陸運報告續證廣東實驗室重點















      相關資訊


      危險公示標簽
      1.格式
      危險公示標簽六要素:1)信號詞;2)危險性說明;3)防范說明;4)象形圖;5)產品標識符;6)生產商/供應商標識等。

      2.尺寸
      對于不同容量的容器或包裝,標簽尺寸

      3.內容
      內容應完整,中外文的內容需一致。

      4.象形圖顏色
      象形圖的顏色一般使用黑色圖形符號和白色反差底色,邊框為紅色并足夠寬,以便醒目。若貨物不出口,僅在國內使用,主管部門可允許邊框使用黑色。

      5.紙張材料
      所使用的印刷材料和膠粘材料應具有耐用性和防水性。

      6.小容器與組合容器的要求
      內容器包裝面積不夠大,不能把所要求的標簽要素全部納入時,可使用簡化標簽,應包含下列限度信息:
      產品標識符、象形圖、信號詞、說明“請查看完整標簽”、供應商識別信息(如名稱和電話號碼)。




      鋰電池運輸必備文件
      1.電池MSDS:MaterialSafetyDataSheet
      MSDS即化學品安全技術說明書,亦可譯為化學品安全說明書或化學品安全數據說明書,是化學品生產商和進口商用來闡明化學品的理化特性(如PH值,閃點,易燃度,反應活性等)以及對使用者的健康(如致癌,致畸等)可能產生的危害的一份文件。

      2、貨物運輸條件鑒定書
      從(香港地區除外)始發的相關帶電池的產品,需要在鋰電池UN38.3測試報告的基礎上由民航認可的鑒定機構出具《貨物運輸條件鑒定書》,申請鑒定報告時運輸方式需填寫空運或海運。

      3.UN38.3:
      UN38.3(可充電型鋰電池操作規范),是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即電池安全性能檢測報告。適合幾乎涉及范圍,只要涉及空運/海運的運輸包裝中包含鋰電池,無論是紐扣電池、安裝在設備上的電池還是與設備一起包裝的電池,在運輸前必須要通過UN38.3測試和空/海運輸鑒定報告(國內)后方可以運輸。




      MSDS報告和運輸鑒定報告的區別

      一,制造商可以根據產品信息和相關法律法規自行編制MSDS,但是如果制造沒有這方面的人才和能力,囫圇吞棗地復制粘貼的報告,可能會造成報告拒收,所以委托專業公司編制。

      (運輸鑒定鑒定報告必須由船司,航司認可的專業鑒定公司出具。)

      二,MSDS報告是針對單一產品,專業,完善的MSDS報告可以長期使用,除非法律法規發生了變化,或者發現了產品的新危險性,則需要根據新規定或新危險性重新編制。

      (運輸鑒定報告有效期是自然年,通常不能跨年使用。)













































      其它資訊:
      三個造船大國擔當了9%的新造船份額,市場占比分別為4%,日本25%和韓國的25%。早前,韓國現代重工和大宇造船海洋DSME(第二大造船廠)以及方面船舶工業集團有限公司與船舶重工集團宣布合并組建船舶集團(船廠)。實際上,在歐洲,意大利的Fincantieri正準備與法國的Chantiersdel:tlantique合并。中韓前兩大造船集團的相繼宣布合并給日本造船業帶來了巨大的壓力。
      網紅由于對商品缺乏專業知識,許多網絡紅為了出更多的商品,在講解中出現嚴重錯誤,Zui后以口誤來搪塞。面對營業額2%的提成,只要帶貨即可。當然,這也與團隊的選擇能力有很大關系。一個人無法很好的完成這些事情。選品,文案,場控,價格,優惠券,時間,這不是一個簡單的步驟。在5G時代開啟后,隨著人工智能和新零售業的到來,這是一個以知識為基礎的聰明人時代。從78年的,8年代的自由職業者,9年代的下海,年的鋼鐵和煤炭,25年的房地產,28年之后的互聯網以及14年的互聯網金融,每個都是新的起點,可面對大多數稀缺資源以及和商業關系,絕大多數人幾乎沒有機會進入,或者他們無能為力。
      豬肉價格關系民生。按照黨、決策部署,國家發展改革委會同有關部門積極開展豬肉市場保供穩價工作,已經出臺實施了一系列政策舉措。下一步,將進一步抓好政策措施落實,多措并舉保障市場基本穩定和困難群眾基本生活不受影響。主要有幾個方面的工作。一是繼續加力促進生豬生產。國家發展改革委會同農業農村部,加大預算內投資支持力度,支持生豬規模化養殖場和種豬場建設,擴大畜禽糞污資源化利用項目實施范圍,支持動植物保護能力提升工程建設,通過這些方面的支持,促進生豬穩產保供。


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