出口日本食品器具和容器通關要求及檢測報告

日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


4.4 其他技術要求
使用了涂料、油墨和(或)黏合劑等材料的食品接觸用橡膠材料及制品，還應符合涂料、油墨和(或)黏合劑等相應食品安全國家標準的規定。




《食品衛生法》及《食品衛生法實施細則》及《食品衛生法實施令》
《食品衛生法》（1947年第233號法）對食品、容器和包裝的定義、標識、監督計劃、檢查、登記檢查機關、營業、處罰等制定了詳細的規定。為配合《食品衛生法》的實施，日本厚生勞動省于1948 年7月13日制定了《食品衛生法實施細則》，對日本《食品衛生法》具體條款進行了細化和解釋，其中，章為“食品、添加劑、及容器包裝”。
另外，《食品衛生法實施令》（1953年第229號令）主要對《食品安全法》中的部分條款進行補充說明，包括食品檢驗具體措施、檢驗機構的設備和人員配備，檢驗機構登記注冊及有效期、食品經營業務范圍、食物中毒原因調查等問題。




德國更新關于的限制建議
2023年2月1日，德國更新了《BfR關于食品接觸材料的建議 XV》。其中第3部分硅橡膠，第5點關于硅酮彈性體揮發性有機化合物VOM的限制依舊為0.5%，其適用的測試方法為Bfr在2022年3月發布的《硅酮消費品中揮發性化合物的測定》。













































物流資訊
《合規燃油不可獲得報告》副本應當在船保留36個月以備檢查。年1月1日起，外國籍航行船舶無法獲取合規燃油導致船舶使用或裝載不合規燃油，下一港為我國港口的，應當在到達我國管轄水域前向該港口的海事管理機構提交《合規燃油不可獲得報告》。年1月1日起，籍航行船舶發現加裝燃油的品質不符合《防止船舶造成污染公約》附則VI第14條或第18條要求的，應當立即向船籍港海事管理機構報告不合規燃油信息，包括燃油加裝港口、燃油供給單位和燃油檢測報告等相關信息。中華人民共和國海事局定期向海事組織報送經確認的船舶《合規燃油不可獲得報告》和籍航行船舶加裝的不合規燃油信息。船舶裝載不合規燃油處置要求。年3月1日起，航行船舶在我國管轄水域違規裝載不合規燃油的，應按照海事組織《關于解決不合規燃油緊急措施的港口國監督指南》（MEPC.1/Circ.881），可采取卸載不合規燃油的措施，或者經所在港的海事管理機構同意，將不合規燃油留存船上并提供不在我國管轄水域使用不合規燃油承諾書。
斯里蘭卡科倫坡港、巴基斯坦瓜達爾港、希臘比雷埃夫斯港、肯尼亞蒙巴薩港，企業的合作讓商品貨暢其流，給港口帶來新活力。從西班牙紅酒、波蘭牛奶到保加利亞玫瑰油、德國汽車零部件……越來越多歐洲商品搭上中歐班列列車，一路向東。從被譽為“互聯網之城”的杭州到萬里之外的非洲大陸，互聯網企業推動網絡購物、移動支付、共享經濟的理念在更多地方落地生根。的互聯網創新企業在規模和技術上都開始世界。“數字經濟企業出海的路上，有了先行者，也有了越來越多的同路人。年3月，《共建“”（西安）陸海聯運大通道倡議》發布，提出發揮西安承東啟西、連接南北、集散八方、輻射全國的地緣優勢，采取“公轉鐵”“水轉鐵”等聯程中轉或合作開行的方式，促進貨源向西安港集聚。據介紹，目前西安港與天津、青島、寧波、上海、深圳等沿海港口城市合作開行了陸海聯運班列。“長安號”復興陸上絲綢之路，陸海聯運聯結海上絲綢之路。襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐等貨運班列常態化運行，中歐班列（西安）集結中心建設織線成網。
目前還沒有出現過丟件情況，反饋也比較好。百世快運遵義仁懷一部負責人廖清紅說。除此之外，在信息化方面，百世自主研發了V5快運網絡經營管理系統，全程跟蹤每票每件貨物流向、便捷的充值與結費管理，并與手持終端的遠程配合，完成多項移動作業，一方面減少了網點在硬件上的投入，另一方面，配套便攜式藍牙打印機解決了現存收貨現場打單問題，大大減少無貨中轉環節，提升網點作業效率。此外，的操作人員移動端與門店客戶的互動機制，也有效提高綜合作業及操作效率。