加入收藏 在線留言 聯系我們
      關注微信
      手機掃一掃 立刻聯系商家
      電話號碼13760668881

      鋰電池設備危險特性分類鑒別報告第三方檢測

      更新時間
      2024-12-02 07:00:00
      價格
      請來電詢價
      報告1
      鋰電池UN38.3報告
      報告2
      危險特性分類鑒別報告
      報告3
      貨物運輸條件鑒定書(運輸報告)
      聯系電話
      13760668881
      聯系手機
      13760668881
      聯系人
      鄒工
      立即詢價

      詳細介紹

      鋰電池設備危險特性分類鑒別報告第三方檢測
      運輸協會IATA《危險品規則》(簡稱DGR)每年更新發行一次,新版本于每年的1月1日生效。2023年1月1日, DGR版本第64修訂版(2023)將正式啟用。DGR 64修訂版(2023)中針對電池或含有電池的貨物運輸要求的重要變化概括如下

      修訂PI 965和PI968:要求每個根據IB條款運輸的包裝需要承受3m的堆碼試驗;堆碼試驗要求:

      要求根據第IB部分運輸的鋰電池,每個包裝件必須能夠承受3米堆碼試驗(同有限數量包裝的相關要求)。

       

      修改7.1.5.5鋰電池標記

      修訂鋰電池標記,取消了在標記上提供電話號碼的要求。過渡期到2026年12月31日,在過渡期內第63版DGR中的標記可以繼續使用。

      修訂3.9.2.6.1,取消了扣式電池芯安裝在設備中出貨時對測試概要的要求

      鋰電池試驗概要的要求被修改,對于安裝在設備中的紐扣電池取消了必須提供(make ailable) 的試驗概要的要求。請注意,此條款不代表這些電池可以不辦理試驗概要,試驗概要依然需要辦理并保證公開可獲得,只是不再要求運輸時必須隨附。



      修改4.2危險貨物品名表

      對UN 2794(酸性濕電池),UN 2795(堿性濕電池)和UN 3292(鈉電池)**貨機運輸的單個包裝件允許的凈數量做出修改。


      對電池驅動車輛(UN 3171)、內燃機和機器(UN 3528、UN 3529、UN 3530)、救生設備(UN 2990、UN 3072)和車輛(UN 3166)的條目中增加特殊條款A154。




      以上我們目前獲取的資訊為您總結的針對電池或含有電池的貨物運輸要求的重要變化,但不一定包含所有更新,實際的更新情況請以*終發布的文本為準。


      目前,出口鋰電池產品無需實施出口商品檢驗,但鋰電池產品屬于危險貨物,按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條 ,《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》第二十九條,出口鋰電池的生產企業,應當向海關申請危險貨物包裝容器的使用鑒定,使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。申請材料包括:
      01《出入境貨物包裝檢驗申請單》(原件)

      02《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》(原件)

      03《生產企業廠檢合格記錄單或者產品符合性聲明》(原件)

      04《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》(原件)

      05《出口危險貨物銷售合同》(復印件)

       

      .

      依據《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》(TDG),鋰電池主要有以下包裝運輸要求:

      1.除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨包裝以防短路,并裝于堅固的外包裝內。

      2.除非安裝在設備中,包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗,而不損壞包裝件內的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
       

      3.除符合豁免條件的,鋰電池作為危險貨物,運輸時須使用符合Ⅱ類危險貨物包裝要求的包裝。


      4.包裝上需要張貼規定的鋰電池標簽和標記,鋰離子電池外殼需要標注Wh數值。


      5.電池應當有防短路裝置,以及防止意外啟動措施,產品應固定在包裝內,以免電池移動而導致短路。

       

      .
      .

      我們總部的新能源電池實驗室作為華南地區綜合檢測資質*齊全的電池檢驗檢測機構之一,為各大海運、公司的危險品運輸技術條件鑒定機構。嚴格按照IEC/ISO實驗室及檢驗機構體系運作,經CNAS和CMA認可,面向社會、企業和部門開展高質量的公共技術服務。可為各大汽車廠商、電池廠家提供原電池/手機鋰電池/數碼電池/鉛酸蓄電池/動力電池產品的GB標準認證、運輸安全認證、IEC、ISO、UL、EN等標準的一站式測試及認證服務。

      我們的服務包括但不限于以下內容:鋰電池UN38.3測試報告、鉛酸電池“危包三項”(電池貨物包裝屬性鑒定報告)測試、電池包/系統三項驗證、危險特性分類鑒別報告、電池/新能源汽車/帶電池設備的運輸報告、編寫/審核MSDS、編寫危險公示標簽、貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、陸運),有需要的企業可以與我們聯系。
      聯系人:鄒工


      鋰電池設備危險特性分類鑒別報告第三方檢測































      美方這種經濟霸凌行徑是公然對美方自己一貫標榜的市場經濟原則的否定。如果這一原則無需遵守,其他國家也可以對美國企業如法炮制。禁止美國運營商購買華為和中興的設備,并不能真正改善美國的網絡安全狀況,還會對美農村和欠發達地區的網絡服務產生嚴重影響,美方有關機構對此十分清楚。大家都想問的是,那些所謂“保護美國利益”的政策,到底是為了誰的利益而存在?制定這些政策的美方官員,一再以莫須有的罪名打壓外國企業,甚至不惜犧牲美國企業和民眾利益,他們到底居心何在?在此,我們再次敦促美方停止泛化國家安全概念,停止對的蓄意抹黑和指責,停止對特定企業的無理打壓,為企業在美正常經營活動提供公平、公正、非歧視的環境。
      減稅降費政策措施要落地生根,讓企業輕裝上陣。年新年前夕,在二〇一九年新年賀詞中殷殷期盼、諄諄寄語。啟動的減稅降費政策措施,是一項推動高質量發展的重大經濟戰略決策,更是一項事關國家治理全局的重大決斷。從早春到初冬,從北國到南疆,更大規模的減稅降費持續加力,努力用心將改革的力量深入傳遞到國民經濟的每一個角落,溫暖和鼓舞經濟奮勇前進。國家稅務總局黨委、局長王軍說,此次減稅降費,涉及稅、企業所得稅、個人所得稅等12個稅種,教育費附加、地方教育附加等19個費種規模之大前所未有,惠及范圍之廣前所未有,優惠方式之多前所未有。
      需要看到的是,我國具有超大規模市場優勢,再加上新技術手段的不斷應用,充分發揮消費對經濟發展的基礎性作用,仍然具有很大的潛力和空間可以挖掘。剛才我向大家介紹了15個部門聯合印發的《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》,其中就有很多提振消費的政策措施。我們將會同有關部門,認真落實好已出臺的政策措施,進一步激發國內消費潛力。,積極發展消費新業態新模式。在兩業融合發展的文件里也提到了不少新業態新模式。

      相關產品

      聯系方式

      • 電  話:13760668881
      • 銷售工程師:鄒工
      • 手  機:13760668881
      • 微  信:13760668881