出口韓國食品器具和容器通關報告及第三方檢測

日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


食品接觸材料是指在正常使用條件下，各種已經或預期可能與食品或食品添加劑(以下簡稱食品)接觸、或其成分可能轉移到食品中的材料和制品，包括食品生產、加工、包裝、運輸、貯存、銷售和使用過程中用于食品的包裝材料、容器、工具和設備，及可能直接或間接接觸食品的油墨、粘合劑、潤滑油等。




在2023年1-2月期間，我國出口日本食品接觸制品被通報材質均為塑料制品。不合格原因為己內酰胺、鄰苯二甲酸雙（2-己基）酯（DEHP）、蒸發殘渣等理化指標的超標遷移。建議相關企業在進行出口日本市場的活動前，推薦在國內進行產品預檢測，提前了解產品是否符合當地法規要求，有效避免產品運往關口后檢查不合格產生的廢棄和退運。




《食品衛生法》及《食品衛生法實施細則》及《食品衛生法實施令》
《食品衛生法》（1947年第233號法）對食品、容器和包裝的定義、標識、監督計劃、檢查、登記檢查機關、營業、處罰等制定了詳細的規定。為配合《食品衛生法》的實施，日本厚生勞動省于1948 年7月13日制定了《食品衛生法實施細則》，對日本《食品衛生法》具體條款進行了細化和解釋，其中，章為“食品、添加劑、及容器包裝”。
另外，《食品衛生法實施令》（1953年第229號令）主要對《食品安全法》中的部分條款進行補充說明，包括食品檢驗具體措施、檢驗機構的設備和人員配備，檢驗機構登記注冊及有效期、食品經營業務范圍、食物中毒原因調查等問題。













































物流資訊
但是，IHSMarkit預測，對高硫燃料的需求中約有一半將來自違反規定的承運人，而其余的將為裝有洗滌塔的船舶提供支持。考慮到這一點，馬士基和其他承運人敦促港口國執行這項任務在海事組織IMO裁定未使用洗滌器的情況下船上載有高硫燃料是違法的。沙特油田遇襲或大幅拉大燃油價格差價德意志銀行（DeutscheBank）的分析師表示，由于生產合規燃料所需的輕質原油損失，沙特襲擊事件（占原油產量的5％）可能會在海事組織（IMO）22年指令發布之前擴大燃料價格差。
大屏幕上的數據顯示，與去年相比，部分發件大省在全國業務量中同比降低，濟南等中部城市則異軍突起。劉君說：濟南發件量是平時的數倍。這是引導快遞企業到中西部城市打造前置倉后的一個好現象。馬軍勝分析道，他們經過市場分析、綜合考慮開始在中西部城市建立前置倉。這樣能實現更高質量地發貨，在提率的同時，還降低了企業成本，提升了消費體驗。中通攬收量突破1億件后，馬軍勝撥通了中通快遞董事長賴梅松的電話：不容易，這是你們努力的結果。年，“長安號”班列繼續保持了高質量、高頻次開行態勢，1-1月“長安號”開行已超過17列，班列開行量、重載率及貨運量等指標始終位居全國前列，已成為全國班列高質量發展的。記者從西安港務區管委會了解到，218年全年中歐班列“長安號”共開行1235列，重載率、貨運量和實載開行量均位居。年1~12月，“長安號”全年共開行1235列，全年實載開行總量位居。其中中歐方向累計開行64列(去程227列，回程413列)，中亞方向累計開行595列(去518列，回程77列)。年全年，“長安號”共到發51383車，其中重車51355車，重載率達99.9%。月份，“長安號”單月重載率高達1%(合重車93列)。年全年，“長安號”運送貨物總重達12.2萬噸，位居。西安港務區持續做優線路，創新模式，“一單到底”提升長安號運輸時效，長安號(西安——安卡拉)對接“”中間地帶，跨里海班列是中歐班列運營班跨越里海且穿越海底隧道的班列，運行時間12天。月，企業對郵政管理部門轉辦的申訴未能按規定時限回復的有7件，與去年同期相比減少1件。郵政服務申訴情況郵政業消費者對郵政服務問題申訴情況1月，郵政業消費者對郵政服務問題申訴337件，環比下降4.7％，同比下降87.9％。郵政服務問題申訴量情況統計表郵政業消費者對郵政服務申訴的主要問題是郵件延誤、投遞服務和郵件丟失短少，分別占申訴總量的25.8％、24.3％和15.4％。郵政服務問題申訴量環比、同比均呈下降趨勢。
而如果沒有其它雙邊貿易協定，英國與這些國家之間的貿易，將遵循世界貿易組織(WTO)的一般規則，這將影響通關流程、關稅以及和貨物運輸有關的許多其他環節，Zui終影響物流。馬士基特別提醒，如果貨物在英國脫歐日期前出貨，但貨物到達英國時，英國已經脫歐，此時貨物將受到新的“脫歐后”條款約束，可能與“脫歐前”條款有很大的不同。而在原來歐盟統一的海關體系下，貨物進出英國無需進行重復通關和納稅手續。海洋網聯船務（ONE）在發布通知中提醒，如果英國在1月31日無協議退歐，從該日期開始，英國將與任何其他非歐盟國家一樣，遵守歐盟海關24小時（EU24HR）提前艙單制度。